Aracım

Araç sahibi olmak, önemli bir sorumluluk ve finansal yatırım anlamına gelmektedir. Bu yatırımın trafikteki risklere, çevresel faktörlere ve beklenmedik kazalara karşı korunması da haliyle büyük önem taşır. Kasko sigortası ise araç sahiplerine bu güvenceyi sunarken, aynı zamanda hasarsızlık indirimi gibi teşvik edici mekanizmalarla dikkatli sürücüleri ödüllendirir.

Ancak birçok sürücü, poliçe yenileme döneminde prim artışına neden olacağı endişesiyle, araçlarında oluşan küçük çaplı hasarları dahi kaskodan bildirmekten çekinir. Oysa sigorta poliçelerinin sunduğu bazı hizmetler, hasarsızlık indirimini etkilemeden bu tür küçük onarımların yapılabilmesine olanak tanır. Bu hizmetlerin başında ise "mini onarım" teminatı gelir. Mini onarım ve diğer hasarsızlığı bozmayan işlemleri bilmek, araç sahiplerinin poliçelerinden maksimum verimi almalarını sağlar.

Kasko Hasarsızlık İndirimi ve Mini Onarım Hizmeti

Kasko sigortasının en değerli avantajlarından biri olan hasarsızlık indirimi ile sigorta şirketlerinin sunduğu mini onarım hizmeti arasında doğrudan bir ilişki bulunur. Hasarsızlık indirimi, poliçe süresi boyunca hasar talebinde bulunmayan sürücülerin bir sonraki yılın primlerinde indirim kazanmasını sağlayan bir sistemdir.

Mini onarım ise, bu indirimin korunmasını amaçlayan, küçük ölçekli hasarların poliçeyi etkilemeden onarılmasına yönelik bir hizmettir. Bu iki kavramı doğru anlamak, kasko poliçesini etkin bir şekilde yönetmenin temelini oluşturur.

Kasko Hasarsızlık İndirimi Nasıl Kazanılır ve Korunur?

Hasarsızlık indirimi, adından da anlaşılacağı gibi, sigorta poliçesi süresince hasar kaydı oluşturulmadığında kazanılan bir haktır. Sürücü, poliçesinin geçerli olduğu bir yıl boyunca herhangi bir kaza veya hasar için sigorta şirketinden talepte bulunmazsa, bir sonraki yenileme döneminde primi üzerinden belirli bir oranda indirim alır.

Her yıl kasko yenileme dönemi geldiğinde, mevcut poliçenin şartlarını ve primini kontrol etmek önemlidir. Bir önceki yıl hiç hasar yapmamış bir sürücü, hak ettiği hasarsızlık indirimini en iyi şekilde kullanarak daha avantajlı bir poliçeye geçiş yapabilir.

Hasarsızlık indirimi oranı hasarsız geçirilen her yıl kademeli olarak artar. Örneğin ilk hasarsız yılın sonunda %30 indirim kazanan bir sürücü, ikinci yılın sonunda bu oranı %40'a, üçüncü yılın sonunda %50'ye ve dördüncü yılın sonunda %60 gibi oranlara çıkarabilir. Bu indirim oranları sigorta şirketlerine göre değişiklik gösterebilir.

Bu değerli indirimi korumanın en temel yolu, güvenli sürüş alışkanlıkları edinmek ve kazalardan kaçınmaktır. Ancak trafikte her zaman her şey sürücünün kontrolünde olmayabilir. İşte bu noktada küçük hasarlar için poliçenin "mini onarım" hizmetinden faydalanmak, indirimi korumanın en akılcı yoludur. Çünkü mini onarım kapsamında yapılan işlemler, bir hasar dosyası açılmasını gerektirmez ve dolayısıyla hasarsızlık indirimini etkilemez.

Bazı sigorta poliçeleri, ek prim karşılığında bir de "hasarsızlık koruma teminatı" sunmaktadır. Bu ek teminat, poliçe döneminde meydana gelen bir adet küçük hasarın, indirimi bozmadan karşılanmasına olanak tanır.

Zorunlu trafik sigortası gibi standart bir ürünün aksine, kasko poliçeleri bu tür ek hizmetlerle birbirlerinden ayrılır ve daha fazla değer sunabilir.

Mini Onarım Nedir, Hangi İşlemleri Kapsar?

Mini onarım, kasko sigortası poliçelerine dahil edilen ve sigorta şirketlerinin belirlediği limitler dahilindeki küçük ölçekli hasarların, hasarsızlık indirimi bozulmadan ve herhangi bir ek ücret ödenmeden giderilmesini sağlayan bir hizmet paketidir.

Bu hizmet aracın estetik görünümünü korumayı ve küçük sorunların büyümesini engellemeyi amaçlar. Genellikle sigorta şirketlerinin anlaşmalı olduğu özel servis noktalarında sunulan mini onarım hizmeti hem aracın değerini korur hem de sürücünün kasko poliçesinden en verimli şekilde yararlanmasını sağlar.

Mini Onarımlara Dahil Olan İşlemler

Mini onarım hizmeti, genellikle araçların kaporta ve iç aksamlarında meydana gelen küçük ölçekli hasarları kapsar. Bu işlemlerin temel amacı, büyük parça değişimlerine veya kapsamlı boya işlemlerine gerek kalmadan sorunu çözmektir. En yaygın mini onarım işlemleri şunlardır:

• Boyasız göçük düzeltme (PDR): Araç kaportasında boyanın zarar görmediği, genellikle dolu yağışı veya kapı vurukları gibi nedenlerle oluşan küçük çaplı göçüklerin, özel aletler kullanılarak ve boya işlemi yapılmadan düzeltilmesidir. Genellikle 5 cm çapa kadar olan göçükler bu kapsama girer.
• Boya tamiri (Tampon ve kaporta çizikleri): Aracın tampon veya metal yüzeylerinde meydana gelen, genellikle 10-30 cm uzunluğundaki yüzeysel çiziklerin, yama olarak tabir edilen lokal boya teknikleriyle onarılmasıdır.
• Ön cam tamiri: Araç ön camında, taş sekmesi gibi nedenlerle oluşan küçük çatlak ve kırıkların, özel reçineler enjekte edilerek onarılmasıdır. Bu işlem, çatlağın daha fazla büyümesini engeller.
• İç döşeme onarımları: Aracın koltuk, tavan veya kapı döşemelerinde meydana gelen sigara yanığı, yırtık veya çizik gibi küçük hasarların, özel malzemelerle neredeyse görünmez bir şekilde tamir edilmesidir.
• Plastik tampon tamiri: Plastik tamponlarda oluşan çizik, çatlak veya küçük kopukların, özel kaynak ve dolgu teknikleriyle onarılmasıdır.

Hasarsızlığı Bozmayan Kasko İşlemleri

Mini onarım hizmetinin yanı sıra, bazı sigorta poliçeleri belirli durumlarda hasarsızlık indirimini bozmayan başka işlemler de sunar. Bu durumlar, poliçenin özel şartlarında açıkça belirtilir ve sürücülerin bu haklarını bilmesi önemlidir.

Kasko Mini Hasar Ödemesi ve Sınırları

Mini onarım hizmeti sınırsız değildir. Her sigorta şirketi, poliçe dönemi içinde kullanılabilecek mini onarım hakkı için bir adet veya boyut limiti belirler. Örneğin, bir poliçe yılda dört adet mini onarım hakkı tanıyabilir. Bu limit aşıldığında veya hasarın boyutu belirlenen sınırların üzerinde olduğunda, onarım için standart hasar dosyası açılması gerekir ve bu durum hasarsızlık indirimini etkiler. Bu nedenle, araç sahiplerinin kasko fiyatları ve poliçe detaylarını incelerken mini onarım limitlerini de mutlaka kontrol etmesi gerekir.

Cam Değiştirme ve Kasko

Araç camının kırılması veya çatlaması sık karşılaşılan bir durumdur. Çoğu kapsamlı kasko poliçesi ise cam hasarlarını karşılamak için özel bir teminat içerir. Sigorta şirketlerinin büyük bir kısmı, poliçe döneminde bir defaya mahsus olmak üzere aracın camının değiştirilmesini hasarsızlık indirimini bozmayan bir işlem olarak kabul eder. Bu hizmetten faydalanmak için genellikle onarımın sigorta şirketinin anlaşmalı olduğu cam servislerinde ve orijinal veya eşdeğer kalitede bir camla yapılması şart koşulur.

Boya Koruma ve Kaporta İşlemleri

Kasko sigortasının hasarları karşıladığı, ancak bakım veya kozmetik işlemleri kapsamadığı unutulmamalıdır. Boya koruma, seramik kaplama veya pasta-cila gibi işlemler, bir hasar sonucu gerekmedikçe kasko tarafından karşılanmaz. Kaporta işlemleri söz konusu olduğunda ise hasarın boyutu belirleyicidir.

Eğer bir çizik veya küçük bir göçük mini onarım limitleri dahilindeyse hasarsızlık bozulmaz. Ancak bir kapı veya çamurluk gibi bir panelin tamamen değiştirilmesi veya boyanması gereken daha büyük hasarlar, standart bir hasar kaydı olarak işleme alınır ve hasarsızlık indirimini sıfırlar.

Kasko poliçesinin avantajlarından uzun vadede en iyi şekilde yararlanmak, bilinçli bir yenileme süreci yönetimiyle mümkündür.

Kaskoda hasarsızlığı bozmayan işlemleri bilmek, sürücülere önemli bir esneklik ve maliyet avantajı sağlar. Bu bilgi, araç sahiplerinin küçük estetik kusurları, prim artışı endişesi duymadan gidermelerine ve araçlarının değerini korumalarına olanak tanır.

Mini onarım ve cam değiştirme gibi hakların farkında olmak, kasko sigortasını sadece büyük kazalar için bir güvence olmaktan çıkarır, aynı zamanda gündelik kullanımda karşılaşılan küçük sorunlar için de pratik bir çözüm haline getirir. Bu da sürüş güvenliğini ve gönül rahatlığını artırarak poliçenin sunduğu uzun vadeli korumayı pekiştirir.